据中国国度铁路团体有限公司动静(以下简称国铁团体)，拉萨至林芝铁路(以下简称拉林铁路)将于6月25日开通运营，再起号高原内电双源动车组同步投入运营，拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。

　　拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，达到林芝市区，全长435.48公里，设计时速160公里，为国度I级单线电气化铁路，初期开通运营治理客货运输业务的有贡嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎、林芝9个车站。

　　拉萨至林芝铁路。国铁团体供图

　　拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地，90%以上的线路在海拔3000米以上，16次超过雅鲁藏布江，沿线山高谷深，相对高差达2500米，施工难度极大。2015年3月开工建树以来，国铁团体组织各参建单元，集成运用我国铁路建树实践履历，会合气力对“强岩爆、高地温、冰碛层、风积沙、大变形”等工程困难举办攻关，安详优质建成了47座地道、121座桥梁，个中有海内最大埋深的巴玉地道、高地温的桑珠岭地道和创高海拔、大跨度世界第一的藏木雅鲁藏布江特大桥。

　　拉林铁路建树中，充实发挥了科技创新的示范引领浸染，有效晋升了工程一次成优率，掩护了沿线生态情况，，形成了一批人文特色光鲜的现代化地标修建，同时建成了一批永临团结的公路、桥梁，发动了内地财富成长和各族群众致富。

　　为适应拉林铁路高原运营的情况条件，铁路部分强化了沿线地质灾害防治法子，成立了监测报警体系，完善落实了应急预案和处理机制，全面晋升了应对各类巨大灾害性气候、安详运行的本领。

　　拉萨至林芝铁路。国铁团体供图

　　开通运营前，国铁团体组织相关单元，严格各项划定和尺度，对拉林铁路各专业设备举办了检考试收和安详评估，对轨道状态、弓网机能、列车节制、通讯信号系统等举办了综合优化，满意了铁路安详、不变运营要求，今朝已具备开通运营条件。

　　开通运营初期，铁路部漫衍置开行拉萨至林芝D字头列车3对，个中2对在客流岑岭时期开行；日喀则至林芝D字头列车1对；拉萨至林芝普速直达特快列车1对。

　　国铁团体牵头组织海内机车车辆科研和装备制造企业组建创新连系体，乐成研制了再起号高原内电双源动车组，在拉林铁路开通时同步上线运营，汗青性地实现再起号对31个省区市的全包围。该动车组回收整列一体化设计，两头别离挂电力动力车和内燃动力车，可在电气化和非电气化线路间自由切换、意会运用，编组为12辆，设一等、二等和商务车厢，定员755人，创新回收弥散和漫衍式相团结的方法持续供氧，为游客提供精采搭车体验，完全适应高海拔、持续长大地道情况。

　　拉林铁路的建成通车，进一步完善了区域综合交通运输体系，晋升了交通运输的不变性和通达性。