德国公共汽车公司27日公布，规划最晚2035年在欧洲遏制出产利用汽油或柴油内燃机的传统能源汽车。

　　公共公司主管乘用车营销的董事克劳斯·策尔默接管《慕尼黑信使报》采访时说，公共“将在2033年到2035年退出欧洲内燃机市场”。公共在美国和中国会“稍晚一点”停产燃油车，而在南非和非洲停产燃油车要“更久一些”。

　　策尔默还说，公共汽车最晚2050年实现全部新出产车辆“碳中和”。

　　法新社报道，公共公司加速向电动车转型，3月已公布争取最晚2030年实此刻欧洲销售总量中电动车占七成。公共子公司奥迪上周公布，从2026年起只推出全电动新车型，最晚2033年停产内燃机车型。

　　公共公司加快向电动车转型的另一个原因是“排放门”。这家德国汽车制造巨头2015年9月曝出柴油车尾气检测造假丑闻，涉及全球约莫1100万辆柴油车，，并因此在多个国度和地域面对诉讼。公共已付出巨额息争金，声誉严重受损。

　　欧洲同盟定于7月14日发布更严格的二氧化碳排放方针和禁锢发起，大概会敦促汽车制造商加快向电动车转型。