汽车的喷油嘴是损耗零件，正常环境下喷油嘴的寿命一般为2500h以上，假如利用维护不妥，利用几百小时，甚至几十小时就会磨损卡死，带来的损耗量是惊人的。张先生的哈弗H5，购置两年时间，已经改换了16个喷油嘴。

　　这辆车购于2011年，行驶到57000公里时，产生冒黑烟、无法启动的妨碍。陕西延安长城4S店判断后认定“系喷油嘴损坏”，改换了4个喷油器总成。改换后，又行驶了600公里，呈现同样妨碍。厂家和4S店一致认为，引起妨碍的原因是燃油质量问题，与车辆质量无关，不给保修，张先生自费改换了4个喷油器嘴。没开多久，老短处又犯了，这次张先生跟4S店和厂家协商了多次，4S店终于承诺免费改换4个喷油嘴，并奉告张先生”只此一回下不为例。”

　　2013年1月5日，车辆在行驶途中，再一次呈现无法启动的妨碍，榆林长城4S源康店判断“4缸喷油嘴损坏”，张先生还在赶路，延误不起时间，万般无奈下又自费换了4个喷油嘴。

　　据张先生统计，该车前前后后共换过16个喷油嘴，每个喷油嘴1700元，4S店只保修过两次，张先生在修车上已耗费了14000多元。如此下去，真修不起。

　　张先生的心事不难领略，假如需要不断地改换喷油嘴才气担保车辆正常行驶，对每一位消费者都将是个极重的承担。

　　在妨碍产生之初，，张先生曾质疑长城汽车厂家将车辆问题移祸于油品质量的做法，张先生提出判断柴油，没有被厂家采用，拒绝了张先生提出的去第三方判断机构判断的提议。

　　如此坚决地指出症结地址，想必长城汽车有充实的来由证明“燃油质量差导致喷油嘴堵塞”。

　　中国质量万里行投诉专员向长城汽车证实：4S店技能员仅是目测到该车利用的汽油有明明杂质，4S店自己没有检测东西，无法检测油品质量。在投诉专员的协调下，长城汽车同意张先生到第三方检测机构检测油品质量。并在春节后约张先生到4S店商讨后续的处事问题。

　　据业内人士阐明，喷油嘴沉积物的形成和汽车的燃油直接有关。汽油自己含有胶质、杂质，或储运进程中带入的尘埃、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成雷同油泥的沉积物；其次汽油中的不不变身分在必然温度下产生回响，也会形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物滞留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，天卓国际，沉积物就会酿成坚固的积炭。

　　严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏动员机。

　　在调养时，按期清洗喷油嘴可以防范堵塞现象的发生，确保车辆正常事情。

　　假如车主发明积炭问题严重，可在加油时选择加标号高一级的汽油。