人民网北京7月11日电 （记者乔雪峰）我国事海洋大国，也是航运大国和造船大国，拥有数百万平方公里统领海疆面积，18000公里大陆海岸线，11000多个海岛、14000公里海岛岸线，水上运输、船舶制作、渔业产量、海员数量等指标稳居世界前列，融易资讯网（）动静 ，海运航线和处事网络遍布全球。

7月11日是第十七个“中国帆海日”，本年主题是“开启帆海新征程，共创航运新将来”。受疫情影响，2021年中国帆海日主论坛以线上形式在云南昆明进行。

“航运业在支撑对外商业、处事国度经济社会成长、维护海洋权益中发挥了重要浸染。”主论坛上，交通运输部副部长兼中国海上搜救中心主任赵冲久以视频的形式颁发了致辞。他暗示，新中国创立以来，航运业经验了从“瓶颈制约”到“劈头缓解”、再到“根基适应”和部门规模适度超前的格斗过程。我国航运业成长取得了环球瞩目标成绩，已成为世界上具有重要影响力的航运大国。

赵冲久指出，当前，百年未有之大变局和新冠肺炎疫情给航运业成长带来前所未有的坚苦和挑战。交通运输部分始终保持计谋定力，刚强必胜信心，绝不放松抓好疫情防控，全力做好水路运输处事保障，体贴关爱航运一耳目员，统筹做好疫情防控和经济社会成长交通运输事情，敦促航运业化危为机、实现高质量成长。

航运强则国强。赵冲久暗示，航运业是处事表里经济轮回、促进经济全球化的重要桥梁和纽带。但愿各部分、各单元刚强不移贯彻新成长理念，驻足国度计谋，僵持系统见识、僵持融合成长、僵持共建共享，抢抓机会、迎难而上、善于作为、努力相助，在中强化支撑保障，在加速建树交通强国中走在前列，在“一带一路”建树中发挥排头兵浸染，共创航运业新的优美将来。

为此，他倡议，一要攻坚克难，保障国际物流供给链安详不变流畅，当好对外开放相助的“主力军”，加强全球航运资源集聚和要素设置本领，敦促航运业处事社会主义现代化强国建树实现新作为。二要接续格斗、砥砺前行，补齐内河航运基本设施短板，推进航运业统筹融合成长，推进运输布局调解，深化改良创新，，敦促加速建树交通强国航运篇实现新打破。三要僵持创新引领，加速航运数字化转型，推进全面绿色转型，实现高程度安详与高质量成长的良性互动，为航运业高质量成长注入新动能。四要继承弘扬丝路精力和帆海精力，不绝富厚帆海精力谱系内在，传承发扬航运汗青文化，造就高素质劳动者雄师，凝结起敦促航运业高质量成长的强大协力。