春风符号408熄火 等候厂商公道表明

　　本月一起投诉案例，引起了我们留意。投诉人反应，他驾驶的春风符号408呈现多次熄火事件。此事并非个案，但厂商一直未发布真正原因。该用户进级维修后，油耗升高，问题没有基础办理。毕竟是什么原因导致？我们不是专家，欠好评判，但溘然熄火严重涉及安详隐患，厂家立场最重要。

　　熄火并非偶尔

　　北京车主俆先生在7月给我们发来投诉，称其在2010年9月购置的408 2.0自动尊贵版在行驶不到1万公里的时候，已产生四次熄火变乱。据俆先生回响，一次熄火产生在启动后，倒车时；两次为启动后，低速行驶转弯时熄火；最后一次时速已达40~50km，产生熄火。熄火后，偏向盘无法动弹。但4次熄火后，，从头启动仍能行驶。

　　为办理问题，俆先生跑了大都次4S店。2011年7月，4s店做了ECU进级。俆先生说至今虽未产生过熄火问题，但发明油耗增大，感受转弯时行驶不流通； 行驶中急踩刹车后顿时急踩油门时感受车辆发抖有熄火迹象，刹车后只能轻踩油门逐步加快。

　　除熄火问题外，俆先生在投诉中还回响了春风符号408更多问题，好比制冷系统问题等。投诉后，中国质量万里行投诉办当即将投诉转至春风标致客服中心。他们与俆先生核实后提出为其再次查验等处事，但俆先生却对此抱有猜疑立场。他认为4s店能办理熄火这个问题的大概性较量小。因为，这是一个群发性的问题，说明应该是硬件或设计缺陷，应该由厂家提出统一的办理方案，应该通过改换硬件的要领办理。4s店作为个案来处理惩罚，很难找到基础办理熄火问题的步伐。只是简朴的ECU进级或清洗骨气门只能治标，不能治本。

　　安详是要害 立场最重要

　　无论哪个消费者，买车并不是只图舒适与利便，最根基的要求是安详。春风符号408产生的熄火问题会给车主造成安详庞大隐患。

　　最近，有一个网友“暖和1109”发给“致春风标致公司总司理”的贴子被网友广为转载。这是一个网友在考查市场后，发明春风符号408诸多问题的准车主。内容看起来真实，饱含感情，不似“车黑”。相信这位准车主是但愿春风符号做得越来越好，才有感而发。在其摆列的七大问题中，并不包括熄火问题，然而恰恰熄火却给车主带来庞大的安详隐患。相信发贴人在发贴前还没有发明这个问题。

　　俆先生在投诉中说熄火属于硬件或设计缺陷问题，天卓国际，我们向厂家发邮件证实此种说法，但很长时间没有收到正面复原。我们查寻了相关资料与报道，求证其说法的真实性。我们发明，关于春风符号408熄火问题，早在6月23日腾讯汽车频道早己有过相关报道，专家也曾在微博上有过相关“微言”，然而至本日春风符号官方没有对此事做出任何表明与说明，更没有办理意见与要领。对车主俆先生的办理要领，厂商给出的也只是权宜之计。

　　毕竟是什么原因导致熄火？至今我们无从知晓。无论对付任何产物质量问题，最重要是让各人看到厂商办理问题的立场与刻意，而非听之任之。据业内人士称，质检总局缺陷打点中心己开始对春风符号408熄火问题举办观测，相信不久未来会有一个功效。