尽量6月份深圳机场(000089,股吧)（000089）游客吞吐量大减，但无阻公司本年以来业绩规复趋势。

深圳机场于7月14日晚间宣布业绩预告，，估量2021年上半年实现净利润7530万元~9780万元，同比扭亏为盈；根基每股收益为0.0367元~0.0477元。公司上年同期吃亏为1.51亿元。

客流稳步规复

深圳机场暗示，跟着海内疫情获得有效节制，公司游客吞吐量、货邮吞吐量和航空器起降架次迅速回升，营业收入同比大幅增长，策划业绩同比大幅晋升。

实际上，本年一季度深圳机场即已实现盈利，期间净利润达4996.57万元。

但在本年二季度期间，受5月下旬至6月的广东本土疫情影响，6月份，深圳机场的游客吞吐量环比大幅下降、并同比转负。详细而言，深圳机场游客6月吞吐量为158.94万人次，环比跌幅近60%，较上年同期则下滑约46%。别的，深圳机场当月起降架次也由5月份的2.91万架次，低落至1.75万架次，环比下降约四成，同比降幅近36%。

今朝，深圳机场的航线、航班运行均已稳步规复。据悉，已往一周，深圳机场航班架次、客流量节节攀升。7月11日单日收支港客流打破10万人次，单日航班量高出900架次。

机场公司策划好转

其他A股机场公司中，厦门空港(600897,股吧)本年一季度也实现了盈利，净利润同比增长1454.65%至4725.16万元。厦门空港在一季报中估量，公司整体出产策划环境与上年同期对比有较大好转，但新冠肺炎疫情的不确定性将对公司年头至下一陈诉期期末的净利润发生不确定性影响，影响的水和善时间暂无法预测。

另外，因“免税红利难觉得继”等因素影响，去年一季度业绩最好的A股机场公司上海机场(600009,股吧)，本年一季度吃亏4.36亿元。公司暗示，受限于境外疫情的严峻形势，仍面对较大策划压力，估量上半年业绩仍将吃亏，详细影响还需视疫情希望而定。

上海机场的成本运作也在加快中，公司此前于6月24日晚间披露，拟操持刊行股份购置虹桥公司100%股权、物流公司100%股权和浦东第四跑道。同时，公司拟非果真刊行股份募资估量不高出60亿元。浦东、虹桥两大机场将实现大归并。

就在7月14日晚间，上海机场回覆上交所对公司上述重组预案的问询。就同业竞争问题，上海机场暗示，上海机场主营业务组成实质性竞争的业务为与上海两场相关的航空性业务、非航空性业务及航空物流业务。本次生意业务完成后，机场团体及其节制的其他子公司不存在从事与上海机场现有主营业务组成实质性竞争业务的景象。

另就虹桥公司2020年业绩大幅下滑的原因及公道性，以及是否存在进一步下滑的风险，上海机场回覆称，虹桥公司2020年业绩较2019年大幅下滑，主要系受新冠疫情影响导致。且与行业整体趋势临近，具备公道性。上海机场认为，固然虹桥公司业绩环境受新冠疫情影响较大，但跟着海表里防疫形势慢慢好转，虹桥公司努力陈设应对，估量虹桥公司业绩不存在大幅下滑的风险。

二级市场上，本年以来，机场上市公司整体承压，航空机场（中信）指数年内下跌12.21%，个中机场股仅厦门空港年内微涨0.84%。其余机场股中跌幅最小的为深圳机场，本年以来股价下跌5.26%，最新报收7.74元/股，总市值约159亿元。白云机场(600004,股吧)、上海机场年内跌幅则别离到达25.41%、40.27%。