2021年7月21日破晓1点阁下，河南交通广播记者小佩打开手机，面临上千条涌来的问候信息，她哭了：“我第一次知道本身这么重要。”

7月17日开始，河南多地遭遇一连性强降雨，郑州更是遭遇稀有暴雨。郑州气象官方微博宣布动静称，7月17日20时到20日20时，三天的进程降雨量617.1mm。个中，小时降水量、单日降水量均已打破自1951年郑州气象视察建站以来60年的汗青记录，稀有的暴雨导致郑州多处民众设施被淹。

7月20日晚上，采访途中的河南交通广播记者小佩和数百名搭客被困在地铁5号线上。小佩的求助信息激发高度存眷。在颠末4个多小时的期待和救助后，小佩和其他搭客于当晚10点全部得救并撤离。

据央视新闻报道，7月20日18时许，积水冲毁进出场线挡水墙后进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站地道停运。此地救助共涣散群众500余人，个中12人经急救无效灭亡、5人受伤。

小佩和绝大大都搭客已经平安抵家，但这次惊险撤离所带来的后怕与打动并未消失。

第一次撤离受阻，搭客们又回到车厢。受访者供图

一

雨至少已经下了一天一夜。7月20日上午11时，郑州交通广播频道的播音员小佩和同事外出采访，及时播报路况信息。

雨越下越大，雨伞和雨衣很快失去浸染，她们混身湿透。到下午，有动静称郑州地铁一号线部门地铁站呈现积水，小佩又和同事前往采访，并做了持续报道，向市民发出预警信息。

下午5时许，郑州市很多处所被淹的动静在网络上激发存眷，天气预报显示暴雨天气临时不会遏制，小佩地址的单元也需要人员值夜班。

采访临时告一段落，小佩抉择先回家一趟，把淋湿的衣服换掉，安置好孩子后再去单元值班。其时地面交通陷入瘫痪，她和同事只能坐地铁。

小佩回家需要先乘三号线，再换乘五号线。她家四周的积水已经很深，丈夫发觉出危险，询问她的位置后筹备到站台接她。

伉俪二人约定在五号线的换乘站海滩寺站会集。下午5时35分，小佩达到海滩寺站，丈夫已经提前赶到，几分钟后他们进入地铁车厢，前往沙口路站偏向。

地铁达到沙口路站时，车厢里溘然开始广播，“说要姑且停车20分钟”。透过玻璃，搭客们已经可以看到地铁外的轨道上有积水。

但各人并没有太担忧，“究竟我们在车内”，她说。没过多久，一名穿戴礼服的事恋人员赶来，要求搭客随他到一号车厢紧张涣散，但众人走到一号车厢时门并没有打开，又被带回。接着各人发明地铁开始向反偏向的海滩寺偏向开。

但地铁开了不到2分钟又停了下来，此时车厢里已经进水了，水位上升很快，迅速沉没了脚踝。此时是下午6时5分，小佩仍在事情群里直播五号线的运营环境，当时候各人仍然以为地铁是安详的。

一名事恋人员赶来，通知各人做好筹备，需要到前端车门紧张涣散。

此时地铁并未靠站，而是停在地道里。各人从前端车门出来，到轨道旁边台阶上，扶住台阶旁边的抓手。地道里的应急灯打开，几百人顺着光泽向海滩寺站偏向迟钝移动。

为了精确奉告救助人员本身的位置，小佩出格寄望到，她握住的抓手上的编号为195号。此时，地铁轨道酿成了一条湍急的河道，污浊的水流急速奔向前方。

晚上6时40分许，约莫走了十几分钟，有人喊了一句“往回走”，前方再次碰着阻碍。步队太长，动静很难传到后方，于是有人发起相邻的人拍着互相肩膀，将动静通报出去，地道里反响着“往回走，快走”的声音，步队并未杂乱。

后方无路可走，于是各人又被要求回到车厢，车门被关上。这时水流进入车厢速度变快，有人站到了座椅上，小佩和丈夫仍站在车厢地板上。