“对这次（暴雨），郑州这几家整车企业应该都有预案，车企不会损失太锋利，主要是社会上的这些车辆，老黎民的这些车大概会（泡水）。”7月28日，在接管经济调查报记者采访时，海马内部人士对经济调查报记者说道。

在郑州的海马工场车间内，记者看到大量已上牌车辆停放于此，车门均被打开，座椅包围物则被拿下摊放在地上，正在举办晾干。据海马内部人士先容，这些都是已售出的车，在郑州720暴雨中被水泡事后，送到工场来修理的。尚有一些车则直接被拆开，座椅全部卸下，整车底盘裸露，在举办彻底的维修。

郑州海马工场车间

而这只是此次雨灾中“泡水车”的冰山一角。720郑州特大暴雨给汽车业造成的攻击已成为近期业内存眷的核心，因为这场暴雨让大批汽车不行制止地成为了“泡水车”。据郑州公安局数据，停止本年7月6日，郑州汽车保有量近500万辆。业内守旧预计，“泡水车”以十万辆计。

银保监会发布的数据显示，停止7月25日17时，河南保险业共接到车险报案21.08万件，估损62.51亿元。

另一个留意到的环境是，与以往差异，跟着近几年电动车销量局限化增长，此次“泡水车”中估量将有较大数量的电动车，而这场暴雨也将让电动车的渡水安详性首次成为存眷核心。

车企“以销定产”帮了忙？

郑州固然并非海内车企机关重地，但也坐落着海马汽车、郑州日产、宇通客车等整车企业，以及春风日产和上汽乘用车的出产基地。它们被认为遭受了暴雨最直接的攻击。因为不只厂房有浸泡风险，出产出的新车库存也很大概被水淹，这将给车企造成很是大的损失。

据海马汽车内部人士透露，固然公司在收到天气预警之后作出了防控方案，但因雨势太大，照旧造成了必然的损失，个中厂房呈现了泡水的环境，两处围墙倾倒，厂区一连停电约莫有两天。

不外对付车辆的损失，海马汽车却暗示没有各人想象的那么大，而这主要得益于“以销订产”的出产模式。

“我们工场内里（车）根基上没有（损失）太大，因为此刻都是‘以销定产’，不像以前有许多库存车停放在那。”海马汽车内部人士接管经济调查报记者采访时暗示，公司被浸泡的车辆总数为100多台，且包括一些测试车。

对付详细的损失金额，上述内部人士暗示今朝数据还在统计中，因涉及检测维修等问题，需要的时间会较量长。“这不像台风，像在海南何处，我们遭遇过的台风，台风受损的大概就很容易检测，但（泡水）它需要更长的修理检测时间。”海马内部人士暗示。

路边堆放的泡水车

但值得留意的是，海马汽车近几年处于调解期，因此在市场需求上回收了以销定产的模式，那么其它郑州整车企业受影响水平又如何？

7月28日，经济调查报记者采访了日产中海内部人士。“停止7月23日中午，春风汽车有限公司（日产与春风的合伙公司）在郑州的工场在蒙受极度天气停产两天后，今朝已经全部规复正常运转。”该人士暗示。今朝，郑州日产在郑州有两个工场，春风日产在郑州有一个工场。对付三个工场详细的受损环境，该人士没有透露。

相对付有防汛预案的郑州当地车企，社会车辆的“泡水”造成的损失被认为是更大的。尤其是电动车泡水，被认为是首次大局限呈现，因此也检验着车企的处理惩罚和应对本领。“发起用户在车辆长时间泡水后不要自行启动电源，并实时与内地处事站取得接洽，处事站将第一时间派出专业人员前往评估和处理惩罚。”7月28日，在经济调查报记者针对其如那里理惩罚泡水电动车时，上汽通用五菱回覆道。上汽通用五菱旗下的五菱宏光MINI EV是今朝海内最为脱销的电动车，，河南也是该小型电动车最大的市场之一。

据上汽通用五菱方面的不完全统计，停止7月27日，上汽通用五菱接到被困车辆求助电话2595个，乐成救助1332台，剩余1263台正在告抢救助中。个中共有11家经销商受到差异水平的影响，当前已全部规复营业。今朝，除河南部门受灾严重地域交通不畅导致运输间断外，上汽通用五菱在郑州的各网点已全部规复正常事情，新车运输并未受到影响。