今天解读已更新，经济数据低于预期，哪些规模大概反而受益？密切存眷房地产政策动向，行业会时来运转吗？接待收听今天财经新闻解读。

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7月21日，宁德时代公布，其已就中航锂电专利侵权案递交告状书，而且得到法院受理。宁德时代称，涉案专利涉及发现与实用新型专利，此次涉嫌专利侵权的电池已搭载在数万辆车上。

中航锂电当天也颁发声明称，在举办全方位常识产权机关的同时，其提供应客户的产物都颠末专业常识产权团队的全面风险排查，以保障不加害他人常识产权。中航锂电还称，，公司收到福州市中级人民法院送达的关于宁德时代告状公司的两份《民事告状状》，并暗示公司已于当日向国度常识产权局提交了上述两件涉诉专利的无效宣告请求。

中航锂电暗示：“我国专利法立法的最终目标是‘促进科学技能进步和经济社会成长’，而不是成为企业和经济成长的绊脚石。”公司作为我国最早进入锂电池研究、制造规模的企业之一，颠末恒久深耕积聚了大量具有自主常识产权的技能，并举办了全方位的常识产权机关。因案件已进入诉讼措施，为制止对案件审剃头生影响，在此不就详细内容举办披露。公司高度重视该事项，将按法令措施应诉并不惧挑战。

值得寄望的是有市场动静称，中航锂电规划在2022年一季度申报A股IPO，最近正在举办IPO前的最后一轮融资。而就在这一要害时期，宁德时代祭出专利战一定导致中航锂电的IPO历程会受影响，大概是宁德时代有意为之，以阻断中航锂电上市举办大局限融资。

在开展专利战的同时，克日，宁德时代还公布大局限定增和扩产。公司公布制定增582亿加码产能扩张。公司通告，此次定增主要用于5大基地137GWh锂电池扩产包罗：福鼎时代60GWh，瑞庆时代一期30GWh，江苏时代四期30GWh，蕉城时代车里湾项目15GWh，湖西项目二期2GWh。

那么为何中航锂电会让宁德时代如此顾忌呢？

中航锂电国资配景深厚两大处所国资和央企加持 部门主流车企已完成对宁德一供替代

中航锂电创立于2015年，是专业从事锂离子动力电池、电池打点系统、储能电池及相关集成产物和锂电池质料的研制、出产、销售和市场应用开拓的高科技企业；同时，公司拥有专业研发机构，致力于动力电池要害技能的研发与应用，打造具有全球影响力的中航锂电创新平台。

公司团队主要由原深天马打点团队和混改前中航锂电成员构成，同时具备优秀的工场打点、工艺打点、公司打点履历、市场销售本领和技能研发实力。汗青上，打点团队履历富厚：董事长刘静瑜是中航系统内公认的打点和财政专家，曾教育深天马扭亏为盈，市值从50亿元晋升至400亿元，打点本领已获得市场验证，具备极强的大型出产制造业企业的打点履历。

同时值得一提的包罗中航锂电的国资配景，公司注册成本为人民币127.69亿元，控股股东为常州金沙科技投资有限公司，实际节制工钱江苏省常州市金坛区人民当局。公司今朝股权布局为江苏当局占比35.7%为第一大股东，计谋投资人占比30.4%，航空家产团体旗下成飞集成占比12.6%，厦门当局占比19.70%，计谋投资人包罗中保投、广汽、国联证券、红杉、小米产投等，员工持股占比1.6%。

调查公司股权布局可以看出，公司作为国有控股的殽杂所有制企业，兼具国有成本支持和市场化打点两大优势，同时公司尚有员工鼓励机制。且公司国资配景包罗江苏和福建两大处所国资和央企三重加持，更具有明明的配景优势，动力电池行业今朝正处于扩产能卡位的阶段，所需资金投入庞大，公司国有控股的配景使其在获恰当局政策、资金支持上具备优势。事实上，中航锂电也得到了内地银行的大力大举支持。常州、厦门两地的基地建树都得到了内地银团的贷款支持，额度在13亿-25亿不等。

今朝公司客户包罗乘用车、商用车和储能客户。个中乘用车客户包罗广汽、长安、五菱；商用车客户包罗厦门金龙、苏州金龙、宇通客车，储能客户包罗南边电网、国度电网、平高团体、中国移动、华为、中兴等。

乘用车方面，公司乘用车客户为海内一线主机厂，包罗广汽、长安等，所占份额高达70%以上，已高出宁德时代，为相应主机厂客户第一大供给商。公司首先在长安、广汽埃安身上打开市场，进而多点着花，今朝五菱宏光MINI EV、几许汽车、广汽丰田、广汽本田、Smart都相继与中航锂电签署定点供给协议。