跟着创新成为引领成长的第一动力，企业之间的常识产权纠纷正从外在的商标品牌、外观设计进入焦点专利层面。这在必然水平上折射出“中国制造”竞争力在晋升。中国企业需要尽快晋升在全球范畴内应对常识产权挑战的本领。

　　前不久，全球新能源动力电池“一哥”宁德时代把同行中航锂电告了，称中航锂电涉嫌加害本身的发现与实用新型专利。排名全球第七的中航锂电则暗示，已向国度常识产权局提交了涉诉专利的无效宣告请求，将按法令措施应诉并不惧挑战。

　　孰是孰非，此刻难以判定。在信息不充实的环境下，对这起讼事的解读呈现了不少“阴谋”论：有的认为宁德时代旁敲侧击，实质是为了阻止中航锂电上市；尚有的称中航锂电成长迅猛，已有代替宁德时代之势，所以遭后者以“专利战”阻击。

　　其实，关于“阴谋论”的各种揣摩，不该成为市场存眷重点，真正值得存眷的该当是基于常识产权展开的市场公正竞争，换言之，应该是企业焦点竞争力在阳光下果真博弈。

　　就这起法令纠纷而言，依据专利法，包罗宁德时代在内的专利权人假如认为专利权遭加害，可以向人民法院告状，融易资讯网（）动静 ，也可以请求打点专利事情的部分处理惩罚。从果真信息看，中航锂电大股东成飞集成也没有异议，仅暗示“公司努力支持锂电科技依法维护其正当权益”。至于中航锂电请求宣告专利无效，也是专利讼事中较量常见的做法。

　　专利讼事专业性强，耗时耐久，短期内不会出功效。但这场讼事透露的埋没信息——“中国制造”的竞争已经从拼“概况”转到拼内在，企业此刻就得重视起来。

　　此前，各人熟悉的常识产权纠纷主要涉及商标品牌和外观设计，好比南北稻香村、加多宝和王老吉、中国红牛和泰国红牛等。跟着创新成为引领成长的第一动力，企业之间的常识产权纠纷正从外在的商标品牌、外观设计进入焦点专利层面。这在必然水平上折射出“中国制造”竞争力在晋升。

　　虽然，不是说专利讼事就高级，商标、外观设计讼事就低一等。在剧烈的市场竞争中，不管发现专利、商标照旧外观专利，每一件常识产权都是企业打击的利剑，也是防守的盾牌。已往，外国企业多次对中国企业提倡常识产权讼事，让我们吃了不少亏。

　　吃过这些亏，在必然水平上倒逼着中国企业生长。以动力电池为例，我国已经领跑全球，特斯拉就大量利用宁德时代的电池。据媒体不完全统计，宁德时代及关联公司在126个国度和地域共申请6199件专利，中航锂电也有1165件。正因为有专利傍身，两家企业成长才如此迅速，才有实力提倡专利战和应对挑战。

　　许多国度正加快普及新能源汽车，动力电池市场竞争是全球性、全方位的，企业需要在全球范畴内维护自身权益，只不外这起讼事的当事两边刚好都是中国企业。今朝全球动力电池还在摸索各类大概，一些外国企业正与中国有关企业剧烈竞争。也许下一次听到动力电池的讼事，当事两边就将呈此刻他们中间。

　　不可是动力电池，在其他许多高新规模，中国企业也将与国际同行正面临撞，需要尽快晋升在全球范畴内应对常识产权挑战的本领。外洋常识产权中心的建树也要跟上，为中国企业提供援助，让中国企业有意识、有底气、有渠道依靠常识产权开路，，通过法令手段维权。但愿未来常识产权再也不是“中国制造”的绊脚石，而可以或许成为“中国智造”的垫脚石。