在最近的一次出行 EDC 分享中，我一位伴侣就如同哆啦 A 梦一样，从他那硕大的包中取出一样又一样好用有趣的物件。

个中有一个有趣的环节，这位伴侣从差异巨细的收纳包中取出了各式百般的充电器和充电线：

这个是 iPhone 的快充线、这个充电头支持 100W PD、这个是 Apple Watch 的充电器，最后这个绝了，不只支持市面上大部门快充协议，还能多口输出……

不知为何，在伴侣颇为欢快的先容与安利傍边，我读出一丝“无奈”的情绪——为什么出个门要带这么多充电器和充电线啊。

大概不少人都有和我这位伴侣相似的遭遇，尤其是苹果设备全家桶用户，iPhone 、Apple Watch、iPad，不统一的充电器大大增加了出行的负重量。

▲不少工钱 AirPower 打消感想遗憾，正是因为它能同时为多个苹果设备充电

这也让最近欧盟的新规颇受存眷，按照路透社报道欧盟委员会估量在下个月提交法案，试图在成员海内奉行统一充电器，全部回收 USB-C 接口。

欧盟新规会促使苹果为 iPhone 换上 USB-C 接口吗？

iPhone 用上 USB-C？这事有点悬

在敦促 USB-C 作为通用充电接口这件事上，欧盟一直很尽力，早在 2018 年就开始筹办了，来由是差异的充电接口会催生出各类百般的充电器，对情况不友好。

并且此刻市面上的 Android 设备也大多回收 USB-C 充电接口，用户不认识 USB-C 接口的环境较量少见，可以说条件较量充实。

遗憾的是，即即是欧盟推出新礼貌，苹果也不必然会为 iPhone 换上 USB-C 充电口。

首先即即是本年欧盟通过该项法令划定，要求成员海内销售的手机必需利用 USB-C 接口，对付手机厂商以致更多硬件制造商而言，城市有必然的缓冲期。

缓冲期一般会在 12~24 个月阁下，一般是给厂商留出时间调解产物设计和出产流程等，同时也给消费者以时间相识新的技能尺度。

这 24 个月可不短，整整两年，期间能产生的变革多了去了。

尤其是苹果正在力推的 MagSafe 充电生态，我们在之前的文章中就提到了 MagSafe 磁吸设计盲操纵更利便，并且功率也晋升到了 15W。

如今除了苹果官方推出的 MagSafe 充电器、外接电池、皮革卡包等，第三方厂商也推出了不少配件，如贝尔金推出的车载充电器、多成果充电支架等等。

跟着时间的活动，MagSafe 配件生态只会越来越成熟，充电需求办理后，数据传输则通过网络办理，究竟此刻 Lightning 接口也仅支持 USB 2.0 速度，比 WiFi 或是 5G 快不了几多。

这也切合一直以来苹果在产物设计方面所追求的无线化。

▲3.5mm 耳机口之后，苹果大概会去掉充电口

再加上 lightning 接口对付苹果而言仍然一笔不小的贸易收益，充电线等配件出产商要通过苹果官方的 MFI 配件认证，就必需向苹果采购相应的 MFI 芯片。

▲MFI 认证往往意味着正品配件

退一步说，即即是苹果 2 年后没有完成 iPhone 无孔化改革，仍然有回转的余地，这样的故事之前就有。