一提到市场调研，许多人会提到乔布斯谁人著名论断，以此来否认调研的代价。

乔布斯说，他从来不做市场调研。假如亨利·福特在发现汽车之前去做市场调研，他获得的谜底必然是消费者但愿获得一辆更快的马车。意即消费者不知道本身想要什么，企业要靠本身的直觉缔造伟大的产物并引领消费者需求。

可是在这段名言之中藏着两个大坑等你去跳呢。

第一个坑是消费者的真实需求其实是“更快”而不是“马车”，“马车”只是满意更快需求的一种办理方案。你可以提供更好的办理方案，不管是汽车火车地铁飞机，照旧磁悬浮新能源，办理方案可以不绝演进，但消费者对支付行更快、更便捷、更舒适、更安详这些根基需求是稳定的。假如你把“更快的马车”当成消费者需求，只会在马车上搞改善搞优化，最后被时代裁减了，那也只能怪你本身。

第二个坑是不管乔布斯提到的福特T型车，照旧乔布斯本身推出的 Apple II小我私家电脑、Macintosh、iPod、iPhone，其实都是革命性、开创性的产物。市面上一时没有同范例的竞品，消费者之前也没有使过雷同的产物，所以没法做现成的市场调研。并且用核心小组去测试创新产物的用户反馈，只会换来差评，对勉励创新毫无辅佐。

可是，列位你们本身运营的产物，也是市面上连同类产物、替代品都没有的开创性产物，拥有领先一个时代的颠覆性技能吗？

所以对许多企业来说，通过调研相识消费者的想法和市场竞争状况，还长短常重要的一件事。（不外话说返来，由于调研要领的僵化，大大都环境下，调研主要的代价就是证明你一开始对市场的主观判定没有错，调研得出的结论都是你早就知道的知识。）

菲利普·科特勒老先生将市场营销浓缩成10个P：探查（Probing）、支解（Partitioning）、优先（Prioritizing）、定位（Positioning）、产物（Product）、价值（Price）、渠道（Place）、推广（Promotion）、民众干系（Public Relations）、政治权力（Political Power）。

调研是排在第一位，没有调研就没有讲话权嘛。不懂消费者需要什么，不清楚市场状况，你做什么生意，做什么营销嘛。

所以本日这篇文章就来说说怎么做好调研。并且调研这个话题也是许多童鞋常常在微信、微信群里问我的一个题目。

对付如何做好调研，我凡是的答复都是反问对方——你有几多用度做调研？有几多人手做调研？有几多时间做调研？

因为调研真的是一项费时、费人、花钱的系统大工程。那种一小我私家用在线文档和调研东西设计一个小问卷，在各个微信群里发一发，再发个2块钱的红包请人资助填问卷。这种调研方法照旧算了吧。

且不说这种调研方法样本量是否足够的问题，它尚有着其他的致命缺陷。

一是你转发请人填问卷的微信群，一般来说都是你的伴侣群、同事群可能同行交换群之类。而你的伴侣同事，跟你根基上是同一类人，你们的受教诲水平、收入程度、都市级别，甚至家庭布局、糊口方法、职业属性都是一样的，也就是说你们处在同一社会阶级。那么你调研出来的功效就很单方面，因为你只调研某一类消费者的想法。

你忽视了市场调研的可信度是成立在样本量，成立在各式百般差异范例的消费者都有参加的基本上的。

所以不管任何调研问卷设计，第一部门都是用来甄别消费者的——填问卷的人是不是我要调研的方针人群。在这个基本上，再来担保样本量和用户多样性。

像我已往参加的许多用户调研都是在陌头拦访，可能电话随时机见，颠末身份甄别筛选掉不符合的人群后再正式进入调研环节。这样的用户调研做完，你才会清楚地知道你的方针人群毕竟是谁，他们可以分成哪几种差异范例的消费群。

（透露一个小法门，一般接到访谈电话我不想接听，城市直接汇报对方我是告白公司的，认真市场研究。因为用户调研的尺度做法，一般城市避开所要调研行业的业内人士、从事告白营销的专业人士，因为这群人的想法跟普通消费者纷歧样，调研他们会使调研功效受到滋扰。而专业的调研人员听到你说本身是告白人，就会规矩地挂断电话中止调研。假如对方无视你的身份还继承追问你，那么这个调研员就太不专业了）