克日有动静称，湖南猎豹汽车股份有限公司（简称“猎豹汽车”）本年4月底已举办破产重组。《证券日报》记者就此向靠近猎豹汽车人士举办核实，据称猎豹汽车已经在申请破产，经法院鉴定后将会引进计谋投资者。

　　天眼查显示，猎豹汽车今朝有2条破产案件警示信息。2020年11月20日，猎豹汽车的上游供给商天津百利得汽车零部件有限公司申请猎豹汽车破产审查。2021年4月30日，猎豹汽车在湖南省长沙市中级人民法院申请破产。据上述人士透露，至少有3家意向投资者欲参加猎豹汽车的重组，包罗传统整车制造企业、造车新势力和财政投资人，均有意单独竞标。

　　无独占偶，曾经背靠北汽团体与重庆银翔事业团体、被业内认为“含着金钥匙出生”的北汽银翔也于本年被法院核准举办破产重整。

　　连年来造车势力分化加剧，一边是多祖传统边沿车企策划遇困；另一边是蔚来汽车、小鹏汽车、抱负汽车等以制造新能源汽车为主的“造车新势力”不绝传来扩产建厂的动静。先是小鹏汽车公布签约武汉制造基地；随后，蔚来汽车和合肥市配合筹划的新桥智能电动汽车财富园区正式开工。

　　多祖传统车企陷入破产危机

　　猎豹汽车的母公司长丰团体始建于1950年6月份，1984年长丰猎豹从传统的军工产物转向开拓观光车、猎豹轻型越野车等民用产物。彼时，猎豹汽车身披“军工品质”“中国越野车之王”的标签大获乐成，推出了黑金刚、CS10等浩瀚经典车型。

　　但从2020年开始，猎豹汽车相继曝出经销商维权、配件断供、经销商遏制免费售后处事、售后处事热线停机等负面信息。别的，猎豹汽车长沙工场也被祥瑞托管，为祥瑞出产新能源汽车。这意味着，曾经名声在外的猎豹汽车已经在走“下坡路”。

　　《证券日报》记者还留意到，与猎豹汽车遭遇雷同的尚有北汽银翔，也于本年被法院核准举办破产重整。北汽银翔是北汽团体与重庆银翔实业团体于2010年创立的整车企业，个中北汽团体持股26%，银翔实业持股61.4%，国开成长基金持股12.6%。

　　记者相识到，北汽银翔从2014年起创建幻速品牌，年销量一度迫近30万辆高点，成为其时车市的一匹“黑马”。但跟着消费进级及车市不绝成长，北汽幻速并没有跟上产物厘革的步骤。2016年上半年，北汽幻速的主力车型幻速S3销量同比下降27.9%，幻速S2累计销量仅为2234辆，同比大降80.4%。2017年，北汽幻速车型的合计销量仅为15.2万辆，大幅下滑43%。

　　汽车销量飞速下滑，加上银行抽贷，导致北汽银翔资金链崩裂。2018年，北汽银翔策划危机全面发作，消费者、经销商、供给商的伐罪声不绝。固然北汽团体、银翔实业团体、重庆市合川区当局连系向北汽银翔提供了20亿元的资金支持，但北汽银翔照旧没能熬过传统车企的“隆冬”，不得不在2019年公布破产重整。

　　《证券日报》记者在中国裁判文书网上查询到《北汽银翔汽车公司申请破产重整破产民事裁定书》（简称《裁定书》）。《裁定书》显示，此次破产重整打算的执行期限为6年，重整后的北汽银翔从2021年起至2026年慢慢清偿债券和利钱。假如至2026年不能按照重整打算偿债，则宣告破产。本年举行的重庆车展上宣布的全新汽车品牌“北汽瑞翔”正是北汽银翔破产重组后的全新企业。

　　造车新势力忙着建厂扩产

　　在多祖传统车企陷入破产危机的同时，许多新造车势力却在忙着建厂扩产。

　　本年以来，小鹏已接连上马多个工场项目。据小鹏汽车武汉财富基地项目环境公示，小鹏汽车的武汉制造基地占地约1100亩，将建树整车及动力总成工场，整车项目筹划年产能10万辆，是小鹏汽车继广东肇庆、广东广州之后机关的第三个整车出产基地。届时，，小鹏汽车的海内年产能将到达30万辆。

　　随后不久，蔚来汽车位于合肥新桥智能电动汽车财富园区的第二工场也公布开工，估量来岁第三季度开启出产。据先容，新桥智能电动汽车财富园的前期投资为500亿元，筹划整车年产能可达100万辆。扩产前，蔚来汽车的整车年产能为10万辆。

　　抱负汽车官网也在克日宣布雇用信息称，面向社会急聘北京出产基地工场厂长一职，全面认真新工场的筹划、筹建、投产及运营打点，事情地为北京市顺义区，公司将之定名为“二工场”。这也是此前媒体所报道的抱负汽车筹划的新工场。

　　早在本年5月27日就有动静称，抱负汽车打算在北京市顺义区成立一座全球旗舰工场，总投资为60亿元，依托原北京现代第一工场的厂房及地皮资源，打造数字化、柔性化智能制造工场，打算于2023年投产。

　　据相识，停止今朝抱负汽车仅在常州拥有一座工场，年产能为10万辆。