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9月20日港股大跌，恒生指数跌3.30%险守24000点关隘，个中地产股、金融股跌幅明明。
个中，保险股总体跌幅高出市场平均跌幅，当日跌5.13%。个中，保诚跌9.19%至143.3港元/股；众何在线跌6.35%至31.7港元/股；中国平安H股继17日下跌后再跌5.78%，收盘于51.35港元/股， 盘中一度跌至49.9港元，创2017年7月以来新低。本年以来总市值（含A股）已较去年底蒸发超6000亿元人民币。
众安、平安领跌内资保险股
9月20日，港股银行股、保险股纷纷走低。以平安为代表的内资保险股，本年以来整体表示欠佳。详细而言，中国平安、中国人寿、中国太保本年以来别离在港股市场跌44.91%、33.23%和22.86%。
A股市场亦如此。数据显示，本年以来，A股保险指数下跌24.77%，同期沪深300指数下跌6.82%，保险股跌幅远超市场均值。
保险股颠簸的原因是多方面的，除了个别因素，共性因素在于：
寿险方面，疫情影响仍在一连、署理人增员难与件均降并存、新单负增长困难未解、保单继承率下降，以及在经济苏醒、疫情影响等多重因素叠加下，公众对付保险产物的需求正在产生重要变革……数据显示，2021年1-8月上市险企寿险保费增速均泛起下滑，个中8月单月仅中国太平实现保持正增长，其余公司均遭受较大的负增长压力。
工业险方面，车险综合改良在敦促车险市场化改良的同时，带来车险保费增长放和缓综合本钱率上行。另一方面，非车险业务竞争加剧，经济走弱也对非车业务造成影响，财险行业仍处于阵痛和转型期。
华创证券认为，8月上市险企产、寿险业务增长整体仍承压，非车险较上月有所回暖，但对比上半年的高增速依旧有所下滑，反应出宏观经济必然水平的走弱。各公司人身险全年业绩方针难以告竣的状况下，估量四季度各家公司将继承攻击年度方针，2022年开门红筹备时间或将有所缩短，形势仍难言乐观。工业险方面，“综改”对车险保费增长的影响或许率将延续至全年；传统非车业务与宏观经济接洽细密，经济的走弱对付非车业务造成影响。别的，互联网保险禁锢进一步收紧，，短期内或将对行业发生必然负面影响，但认为恒久无虞。
国泰君安证券阐明认为，8月寿险保费进一步承压，估量新单续期均面对负增长。其同时认为，寿险行业改良思路逐渐清晰，车险综合改良对财险公司的负面影响已充实预期，估量保险行业最差的时点已经已往，正朝着高质量成长转型。
自本年二季度开始，中国平安股价便启动下跌模式。上周五（9月17日）港股市场上，中国平安一度呈现盘中跌幅高出7个点，激发市场遍及存眷。
统计显示，本年1月8日至今，中国平安H股股价已累计下跌超40%。A股市场上，至9月17日，平安收盘价为48.68元，较年头下跌42.99%，较2020年12月汗青高点累计下跌近50%。
有阐明人士称，近几日中国平安股价下跌或与市场对平安地产投资的存眷、资金长假避险情绪和港股的沽空机制密切相关，同时受到港股市场自己表示影响。
本年以来，平何在不动产端的投资一直备受市场存眷。中国平安首席投资官陈德贤曾明晰果真暗示，在平安保险3.8万亿的保险资金中，对房企股票投资敞口是631亿，占险资总局限比例只有1.7%。即便加上地产相关的股权、债权，占比也不到4%，远低于禁锢对保险资金投资不动产30%的比例上限。针对市场担心的中原幸福减值问题，平安打点层曾多次回应，中原幸福已计提减值总敞口高出60%，大部家声险获得释放，后续对平安整体报表的攻击较少。
平安暗示，此刻颇受市场存眷的恒大、蓝光、泛海等房企，平安险资无论是股权照宿债券都是0敞口。与此同时，平安所投资的包罗碧桂园、中国金茂、旭辉等地产公司在内，所有被投企业都未踩“三条红线”的红档可能橙档，财政程度相对精采。
为了提振市场信心和彰显打点层对公司恒久成长的信心，平安8月份通告称将回购50亿-100亿元的A股股票。从8月27日宣布年中业绩至今，中国平安已经持续多个生意业务日实施回购和打点层增持。个中，中国平安团体董事长马明哲在近半月内已持续三度增持公司股票，共耗资736.54万元。
中国平安最新一次回购为9月17日，该公司耗资约5676.4万元回购116.91万股平安A股，回购价值区间为每股48.38元至48.77元。自8月27日亮相启动回购和高管增持以来，中国平安已累计回购8次，包罗马明哲、谢永林、孙建一、蔡方方等焦点打点团队纷纷增持，合计耗资近30亿元。
除了地产投资，平安保险主业亦在转型中。通告显示，中国平安2021年1-8月保费合计5317.85亿元，同比下滑5.33%。个中，子公司平安财险、平安人寿、平安养老、平安康健别离实现原保险保费收入1750.94亿元、3320.72亿元、165.84亿元和80.36亿元，同比变换幅度别离为-9.18%、-3.46%、-10.21%和23.63%。
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