覆盖在2009款福克斯车主心头的阴云还未散去，偏向机漏油的事例还在产生。车辆的停产，厂家详细环境详细阐明的办理法子，让原来惊愕的消费者心理越发不踏实。有些2012款的福克斯车主，受前辈车友的影响，也变得心神不宁。车主何先生更是被这款车吓着了。

　　去年5月，何先生在长安福特金沙江路4S店，购置了一辆2012款两厢福克斯。约莫行驶一个月，一次高速行车时，何先生的车速到达80公里阁下，电脑屏溘然显示“引擎妨碍，当即查验”、“转向助力失败”等多种妨碍字样；同时偏向盘失去助力，无法正常转向；转速表失灵。幸好何先生脑子沉着，实时减速驶出高速靠边停车。

　　拨打福特热线后，车辆被拖进4S店查验，技能员未检测到妨碍原因，车辆莫名其妙的又能正常行驶了，妨碍提示也自动消失了。

　　好景不长，之后的一个月内，车辆不绝产生雷同妨碍，何先生多次告假去4S店查验都没有查出原因。“作为一辆新款刚上市的主打车，车在行驶中，偏向盘溘然不能动弹，电脑屏报引擎妨碍是何等可怕的一件事。”何先生要求退车。4S店不给退，，认真人称一周内请厂家维修人员查验。拖了三周，厂家的维修人员来了，查抄出是电脑与动员机之间的线束问题，改换了线束。

　　“新买的车就呈现妨碍，为了修车，费了我几多事。”何先生要求4S店抵偿误工费，东昌福特4S店店长口头理睬“车辆行驶到首保时，如妨碍已清除，再商议抵偿事宜。”何先生接管了提议。

　　到首保了，何先生来到东昌福特4S店，奉告店长“自从换过线束后，除了1档换2档有顿挫感外，没有产生过之前的妨碍。”何先生再次提出抵偿的要求。谁知店长立场一变，拿出一张白纸让何先生填环境说明，称要将环境说明交到福特总部。何先生是一个门外汉，不知道该怎么写，提出“雷同这种线束环境总有个抵偿尺度，既然是报给福特公司看的，应该是由4S店写环境说明。”站长口吻强硬地说：

　　“我写？我写抵偿一块钱！真赔你一块钱，你要吗？”

　　“4S店太牛了，当人要饭的。

　　我们工薪阶级存点钱买个大件物品多不容易，没想到买来劣质品，还要被人羞辱。”何先生向福特客服投诉。接到何先生投诉后，福特公司提出抵偿三次免费调养。何先生拒绝了福特提出的抵偿方案，要求抵偿修车发生的误工费、油费。福特公司没了覆信。1月4日，中国质量万里行投诉部将何先生的投诉递交给福特公司，福特对何先生的投诉也是无动于衷的立场，从未接洽过何先生协商抵偿事宜。近半个月后，投诉部再次接洽福特公司，对方称要观测相识环境。

　　跋文

　　线束问题非小事，去年美国一个非盈利消费者安详组织机构向美国公路交通安详打点局（N.H.T.S.A）递交缺陷观测请愿书，该机构谈到，福特2002-4款Escape车型存在突发加快问题，这大概造成致命的效果。请愿书中，提及了一位驾驶福特2002-4款Escape车型的17岁少年死于车祸，失过后其家人发明车祸原因是该车的动员机线束被绊住。一个小问题，就大概激发致命伤害，中国质量万里行投诉部提醒车主不能对车辆状况掉以轻心，天卓国际，不忽视小妨碍，按期到4S店查验，制止致命变乱的产生。