2012年10月份（9月15日至10月14日），中国质量万里行投诉部共收到投诉968例，，比9月份淘汰1193例。

　　本月热点投诉问题为汽车自燃，火车票售卖问题。

　　汽车自燃，谁来抵偿车主损失？

　　汽车自燃虽不是常见妨碍，但一旦产生，给消费者造成的损失是最大的，不能补充的。汽车自燃的原因许多，一般是由电路引起的，也有部门是因为漏油引起的，因为汽车的动员机舱温度很是高，而到了夏天，温度更高。所以不管是电路照旧油路，呈现小状况，就会增加自燃的概率。

　　从万里行收到的消费者投诉来看，产生起火的时间多是在半夜，没有眼见人，车主发明时，车辆已根基烧毁。厂家认为以下原因引起了自燃：

　　线路改装。在汽车自燃事件中涉及汽车改装的，99%是粉碎了汽车启动线导致。改装车辆自燃，汽车出产厂家将不包袱抵偿责任，纵然车主投保了自燃险，保险公司也有拒赔的大概。车主需留意的是，改装车灯也会影响车辆整体线路安详。

　　未按要求调养车辆。用户没有定时到厂家指定的4S店按期调养，有的用户因间隔4S店路途较远，为了图省事，用户将车开到其他维修店调养。

　　有用户指出“厂家划定到指定4S店调养”的做法是霸王条款，对此，状师表明“厂家对车辆调养有明晰的划定，要求车主到指定维修点举办维修调养。假如车主没有按厂家要求做，存在漏保行为，便是车主主动放弃了质保权，将包袱车辆大概呈现的所有风险。车辆呈现问题后，车主无法维权，纵然告状，法院也不会支持车主的要求。”

　　除上述原因外，厂家将车辆自燃妨碍归为非质量原因造成的，车主对此复原很不满，但又无法判断烧毁车辆起火原因，只能跟厂家扯皮。只有少数车辆自燃后与厂家告竣了抵偿意见，这部门车辆都是刚买不久的新车，或是仍在保修期。

　　也许是自燃妨碍不常见的原因，许多车主们对自燃险不重视，没有购置。车辆自燃后，车主在经济上蒙受到最洪流平损失。即即是上了保险，拿到抵偿金的车主，也不能就此不追究厂家责任。究竟自燃险抵偿金，远远低于一辆汽车的代价。

　　当车主与厂家无法告竣抵偿意见时，只能通过司法诉讼办理，强制厂家抵偿。但状师坦言“因为很难判定汽车起火原因，假如车主没有上自燃险，根基打不赢讼事。”

　　一票难求，众人怒斥铁道部

　　受十一黄金周影响，出行人数激增，按照万里行投诉部收到的投诉数据来看，自9月中旬开始铁道部就成了投诉的热门，消费者回响的问题有：

　　铁道部网站不给力，购票岑岭，铁道部网站呈现系统问题或进级网站，购票系统瘫痪无法购票。

　　铁道部12306热线无法接通。搭客在订票进程中呈现问题，拨打不通12306热线，找不到人办理，铁道部处事严重滞后。

　　列车打消不通知，搭客到了火车站等车才知道购置的车次被打消了。固然搭客可改乘其他车次列车，但铁道部私自打消列车的做法，不只影响了搭客的出行时间，也是对搭客的不尊重。

　　火车票退改签问题。铁道部接到来自万里行的投诉后，已经为这部门搭客治理了退票、退款。铁道部暗示“搭客确认退票乐成后，客票系统是及时发送退款通知到银行。部门银行整批统一退还，这样大概有时间延迟。对付银行卡的退款时间，各个银行也不尽沟通，大部门不是及时的，天卓国际，搭客的票款会需要15个工昨日（除周末、节沐日）阁下退回到搭客的银行卡上。

　　从火车票网络售票，12306处事热线的开通等便民政策的实施，我们可以看到铁道部也在为了人们出行努力的支付动作，只是处事仍待增强。