“七八十万买的公共辉腾车刚开2000公里就‘趴窝’了，并且至今没有抵偿也没有公道的表明。”尽量工作已经产生了两个多月，但内蒙古车主刘先生仍然无法释怀。

　　新买公共辉腾竟是妨碍车

8月26日，刘先生在北京“华日菱”汽车商业有限公司购置了一辆入口公共辉腾3.6本性版，价值为76.5万元。第二天，刘先生离京，途经八达岭高速加油站加了660元的京95号汽油，行至内蒙包头境内又在包头北站加了550元的97号汽油，当晚回到内蒙古乌海市乌达区家中。

　　因为新车用的姑且牌照没发票、没保险，刘先生不敢开远，只是在家四周转转。比及保险上了，刘先生才正式上路。

　　9月8日上午，刘先生外出服务，当他驾车时速70km行驶到乌海境内一公路时，车辆有明明的加快“挫”车感受，天卓国际，油门时有时无，不久动员机自动熄火。刘先生匆匆靠边滑行停车，再打火着车，这时却赫然看到——仪表盘上的动员机妨碍灯亮了。

　　而此时，刘先生这辆新辉腾车才跑了2006公里。刘先生拨打了入口公共4008123999救助电话求救助，下午3点，车被救助车送到了距乌海市最近的4S店“宁夏和众入口汽车销售处事有限公司”全面查抄。

　　查抄结论是，“此车供油系统出了问题，位于行李箱内的油泵线束插头插座和油浮子线束插头插座，都已严重腐化，而且呈现了插头针断裂的现象”。

　　据4S店专业人员阐明，此环境是进水后长时间氧化所致。至于行李箱进水的时间，4S店也判定不了，只能断定假如是一周内方才进水，油泵和油浮子必定不会锈得这么锋利。

　　这意味着，，行李箱进水致使供油系统相关零部件锈蚀，和车主无关。刘先生和4S店事恋人员就此跟北京华日菱相同了妨碍原因，但对方暗示，“提车时是没有问题的，一切正常。车售出后呈现问题就应由厂家和售后处事处理惩罚了，我们没有步伐处理惩罚。”

　　刘先生郁闷不已：既然这辆辉腾的妨碍在购置前就存在问题了，说明买的是辆妨碍车，总不能吃哑巴亏吧？

　　随后，他拨通了入口公共辉腾的官方投诉电话说明环境，对方承诺尽快相识该车情何况尽快回覆。

　　9月13日，公共北京总部来了两名技能人员(个中一名是德籍技能员)，他们与银川4S店事恋人员对刘先生的辉腾车举办了4个小时阁下的细致查抄，并对相关问题电路、部件举办了具体的照相。不外，技能人员没有就地做出结论，而是对刘先生暗示，“将损坏部件寄回德国总部判断”，进一步研究妨碍原因。

　　“我哪有时间和他们胶葛呀，”忙于经商的刘先生对中国质量万里行记者说，他连忙要求换一辆新的辉腾车，并赔偿几天来因修车问题产生的油费、误工费、打车费等。但北京来的两名技能人员称，不能给出办理方案，他们是技能处事人员，只认真相关技能问题。他们暗示，刘先生可以与北京经销商相同，或再向北京总部举办投诉，他们不能代表北京总部与刘先生商谈。

　　从4S店返来，无奈的刘先生只好别离给销售商和北京公共总部打了电话，但让他失望的是，两方不单都对辉腾妨碍问题没给出明晰的的复原，还相互推诿责任。

　　“太不认真了，都说公共售后全国最差，这次算是领教了！”刘先生说。