2020年尾，宁德时代账面上有高达684亿元钱币资金，可它为什么照旧抛出了582亿元的定增方案？据新财产统计，宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、蜂巢能源到2025年的筹划产能合计高达1000GWh，而2020年，动力电池的

2020年尾，宁德时代账面上有高达684亿元钱币资金，可它为什么照旧抛出了582亿元的定增方案？据新财产统计，宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、蜂巢能源到2025年的筹划产能合计高达1000GWh，而2020年，动力电池的全球出货量仅为186GWh，这个狂野的梦会实现吗？本文来自微信公家号：新财产（ID：newfortune），作者：陶娟，原文标题：《宁德时代账面684亿却还定增582亿，一个可怕的产能泡沫在酝酿?友商的日子怕是欠好过了！》，题图来自：视觉中国

纵然不融这582亿元，在A股4000多家上市公司里，宁德时代也算长短常有钱的那种了。

1. 不缺钱的宁德时代

宁德时代最费钱的处所就是股权投资，以及新增项目产能，但相对付其盈利本领，这些其实花不了太多钱。2020年，其牢靠资产+在建工程两项资产的新增之和为60亿元，再加上恒久股权投资账面余额增加了33亿元，三项加起来都没有高出100亿元，凭据2020年的主要投入来看，宁德时代的节拍可以很是从容。

2020年，宁德时代的策划净现金流就高达184亿元，而对外投资中，构建牢靠无形恒久资产支出133亿元，内涵造血本领足以包围成本项支出。然而，纵然如此，其2018年首发募资50多亿元，在2020年又通过定增募资200亿元，再加上多年来一连盈利，宁德时代账面现金很是丰裕。

在2020年尾，其资产欠债表上，账面钱币资金一栏高达684亿元，比2020年头多出了360亿元，钱币资金在总资产中占比高达44%。而与产能高度相关的牢靠资产、在建工程，别离为196亿、58亿元，占比仅为13%、4%。

表1：2020年宁德时代资产欠债表部门资产项变换明细

资料来历：宁德时代2020年度陈诉，新财产整理

一个年头账面有680亿元钱币资金的上市公司，再次抛出582亿元的定增预案。

难怪市场哗然——要那么多钱干什么？

宁德时代心里怎么想的？它将如何花掉这些钱？

2. 老大慌不慌？

宁德时代的钱毕竟怎么花？那其实不重要。

重要的是，它的敌手在动作，在前进，而它，需要保持在市场上充实的优势职位。

已往数年，在海内动力电池市场，宁德时代一直维持强有力的节制职位，比亚迪则紧随其后。据中国汽车动力电池财富创新同盟的数据显示，2021年7月份，海内动力电池企业装车量前5名别离为：宁德时代（50.1%）、比亚迪（16.8%）、中航锂电（6.8%）、国轩高科（5.5%）、亿纬锂能（2.5%）。

放眼全球，宁德时代也是当之无愧的市场一哥，凭据SNE Research统计，2020年全球前十动力电池企业利用量占比为92.5%，市场会合度进一步晋升，个中前三名别离为宁德时代、LG化学、松下电器。

看起来宁德时代遥遥无敌，但所有的市场名堂，稍有不慎就是被打破的宿命。

海内的友商或者临时还无法组成压力，但在步步欺压中，宁德时代在策划层面已经没有那么一往无前的势头了。2020年报中，宁德时代的动力电池系统，产能69.1GWh，产量为51.71GWh，产能操作率仅为75%。销售量为46.84GWh，较之2019年仅增长了14%，而产量只增长了9.4%，库存量则增长了35%。

图1：宁德时代动力电池产能操作率仅为75%

表2：宁德时代动力电池系统的销售量、产量、库存量变革