充电时，纯电动车自燃，谁“背锅”？认真抵偿的是认真整车制造的汽车企业，照旧提供动力电池的配套企业？

　　这次，韩国电池制造商LG电子将面对有史以来金额最高的一次赔付。

　　美国巨头通用汽车公司（General Motors）内地时间10月12日公布与其电池供给商LG电子就雪佛兰Bolt召回本钱问题告竣协议。按照协议，LG电子将向通用汽车付出高达19亿美元（约合人民币122亿元），以抵偿其因电池起火风险而召回雪佛兰Bolt电动汽车的召回本钱和用度。

　　按照通用汽车的估量，其在全球范畴内召回14.3万辆雪佛兰Bolt车型以及修理、改换电池等相关用度损失将到达20亿美元。该协议的告竣将抵消通用汽车召回相关用度的95%。也就是说，LG电子险些包袱了本次召回Bolt车型的所有用度，将通用汽车的损失降至1亿美元。

　　LG电子将向通用汽车付出122亿元抵偿

　　据广州日报，LG电子为通用汽车的动力电池供给商，通用汽车旗下雪佛兰BOLT回收的动力电池，便由LG电子提供。

　　10月12日，美国内地时间，通用汽车在其官方网站上公布，已经与LG电子告竣协议。按照协议，LG电子将向通用汽车付出19亿美元（约合人民币122亿元），以抵偿雪佛兰BOLT因电池起火风险而导致的召回本钱和用度。

　　按照通用汽车估量，其将在全球范畴内召回约为14.3万辆雪佛兰BOLT，并对这些车型举办维修、改换电池和进级系统的处事，总成将到达20亿美元。尽量LG电子没有包袱全部用度，但也包袱了个中的95%。

　　通用汽车认真全球采购和供给链的副总裁Shilpan Amin暗示：“LG是通用汽车值得尊敬的供给商，我们很兴奋能告竣这项协议。我们的工程和制造团队将继承相助，以加速出产新的电池模块。我们估量将在本月开始为客户车辆举办维修。”

　　事实上，这并不是LG化首次为纯电动车自燃而抵偿。在通用汽车之前，LG化学也为现代汽车旗下电动车的全球召回，，包袱了约70%的用度，金额9800亿韩元（约合人民币56亿元）。

　　今朝已至少产生13起自燃

　　据华声网，Bolt是雪佛兰于2017年推出的一款家用五门电动车。2019年3月，美国马萨诸塞州的一辆2018款雪佛兰Bolt在充电状态下起火，这是通用汽车官方首次认可的该型号车辆自燃事件。按照通用汽车官方发布的数据，从2019年开始，雪佛兰Bolt车型今朝已经至少产生了13起自燃事件，该车型装载的正是LG电子出产的动力电池。

　　通用汽车官网信息显示，最初发明的缺陷电池出产地是LG韩国奥昌工场，其出产的高压电池在布满或靠近布满时存在起火隐患。后续观测发明，除奥昌工场以外的出产设施所生产的电池芯也存在制造缺陷。

　　通用汽车和LG电子多方观测的功效指出，LG工场制造的电池中，同一电池同时存在两种速率的制造缺陷：电池隔阂产生折叠以及电池阳极损坏。上述两种稀有环境同时产生大概是造成电池起火的基础原因。

　　为了截止这种环境的进一步产生，通用汽车提倡了召回通知。

　　据金融界，此前由于火警风险，通用汽车于2020年11月首次公布召回雪佛兰Bolt电动汽车，但没有当即办理。5月份，它公布举办软件修复，但随后产生了两起涉及Bolt的火警，该修复措施导致7月份再次召回70000辆汽车。一个月后，这家汽车制造商又召回了70000辆汽车。

　　今朝，该公司召回Bolt汽车的总本钱估量可达18亿美元。2021年4月，通用还公布进级软件来清除隐患，不外见效甚微。

　　通用汽车讲话人凯文凯利暗示，一旦公司确定其电池供给商LG能源出产了无缺陷的电池，该公司将开始改换Bolt EV上的电池模块，对车主不收取任何用度。他说，没有详细的时间框架确定无缺陷电池什么时候可以或许出产出来。

　　未影响通用汽车与LG的相助干系

　　据华声网，LG电子是全球第二大电池制造商。停止8月底，LG电池全球装机量为39.7GWh，占全球电动汽车电池市场的21.5%，仅次于中国的宁德时代。连年来，宁德时代与特斯拉、丰田、本田、公共等多家汽车巨头成立计谋相助干系，市场份额到达32.5%。

　　10月12日，LG电子宣布了第三季度业绩陈诉。陈诉显示，该公司本年7-9月营收总额为18.7845万亿韩元，同比增长22%，创汗青单季新高。但对通用汽车19亿美元的巨额赔款，让其营业利润同比大减49.6%。

　　LG电子在声明中暗示，通用汽车是10多年计谋相助同伴干系下的重要客户，已顺利办理了召回问题。作为LG电子最主要的主要客户之一，通用汽车的订单对付其全球市场份额的竞争至关重要。