人民网北京10月15日电 （赵超）家产和信息化部官网日前宣布了关于政协第十三届全国委员会第四次集会会议第0456号《关于促进农村地域新能源汽车推广，助力村子振兴计谋的提案》（以下简称《提案》）的复原。工信部在复原中暗示，新能源汽车是全球汽车财富转型进级、绿色成长的主要偏向，也是我国汽车财富实现二氧化碳减排方针和高质量成长的计谋选择。农村地域具有停车、充电设施建树等适合新能源汽车成长的便利条件，促进农村地域新能源汽车消费，不只可以或许拓展新能源汽车推广应用规模，尚有助于引导农村住民出行方法进级，助力瑰丽村子建树和村子振兴计谋实施。

　　《提案》提出，实施“新能源汽车下乡”三年动作打算，适当耽误对农村用户的财务补贴。

　　对此，工信部回覆，相关部分高度重视新能源汽车在农村和三四线都市的推广应用。一是财务部已拟定相关政策支持新能源汽车财富成长。凭据2020年3月31日国务院常务集会会议要求，将购买津贴政策耽误至2022年底。同时，平缓新能源汽车津贴退坡力度和节拍，2020—2022年津贴尺度别离在上一年基本上退坡10%、20%、30%。二是工信部连系相关部分持续两年组织新能源汽车下乡勾当，本年将重点在消费需求旺盛的三四线都市、县区举行推广勾当。下乡车型在2020年下半年销售约36万辆，同比增长80%，为不变和扩大汽车消费、加快新能源汽车市场回暖作出了努力孝敬。同时，支持金融机构创新适合农村及中小都市消费者的购车贷款金融产物，支持电网企业、整车以及充电运营企业连系开展V2G（车网互动）攻关及试点示范，晋升充电处事保障本领。

　　下一步，工信部将贯彻落实国务院关于不变扩大汽车消费、开展新一轮汽车下乡事情陈设，连系相关部分继承组织好新能源汽车下乡勾当，为改进农村出行条件和瑰丽村子建树作出孝敬。

　　《提案》发起，勉励企业开拓合用农村的新能源汽车产物，健全农村新能源汽车运维处事体系。

　　工信部暗示，相关部分努力引导企业加大研发投入，提高产物质量和处事程度。一是勉励介入新能源汽车下乡勾当的企业加大农村市场先进合用车型开拓力度、健全运维处事体系，上汽通用五菱、长城汽车、奇瑞汽车、合众汽车、北汽新能源等20多家企业参加勾当的车型高出60多个；国度电网拟定“两保障、两促进”十项办法，在28个地市、81个区县开展处事新能源汽车下乡试点。二是交通运输部大力大举推进“四好农村路”建树，加速农村客运、物流成长，促进农村地域新能源汽车推广；2019年8月，相关部分印发《关于敦促“四好农村路”高质量成长的指导意见》，明晰要推进县、乡、村三级物流网络节点建树，勉励推广应用新能源、冷藏保温等专业设备和车型，晋升农村物流综合处事本领；研究拟定关于敦促农村客运高质量成长的指导意见，拟明晰在有条件的地域将适合农村路况和适应群众出行需要的新能源、洁净能源车辆用于农村客运，敦促农村客运绿色低碳成长。

　　接下来，工信部将会同相关部分团结新能源汽车下乡勾当，进一步完善农村充换电站处事程度；交通运输部将会同相关部分全力推进“四好农村路”建树、新能源汽车推广应用等事情，加速出台关于敦促农村客运高质量成长的指导意见，摸索在农村客运规模推广新能源汽车，敦促农村客运绿色低碳成长。

　　针对《提案》提出的“将充电设施建树纳入农村基本设施建树重大工程，统筹开展新能源汽车基本设施建树”发起，工信部暗示，为全面晋升新能源汽车充电保障本领，相关部分主要开展了以下事情：一是研究体例并以国务院办公厅名义印发《新能源汽车财富成长筹划（2021—2035年）》（2020年10月），明晰提出加速充换电基本设施建树，科学公道机关。

　　二是成长改良委、能源局、工信部、财务部连系印发《晋升新能源汽车充电保障本领动作打算（2018—2020年）》（2018年11月），，提出“优化充电设施筹划机关，按照中恒久新能源汽车保有量、区域漫衍、范例布局等，梳理总结行驶停放及充电纪律，阐明充电需求场景，优化车桩匹配，实时转动体例充电设施建树专项筹划，并将其纳入城乡整体筹划，指导充电设施科学公道机关，补齐充电网络短板，有效缓解充电设施操作率低和车辆充电未便利并存的抵牾；保障公交、出租、物流、环卫等专用充电设施用电需求”等任务。

　　三是成长改良委、能源局研究拟定《关于进一步晋升充换电基本设施处事保障本领的实施意见》（征求意见稿，2021年5月），提出优化城乡民众充换电网络建树机关，推进乡镇充换电设施建树，研究纳入各地综合督查考评范畴，到2025年，东中部地域省份力图建成不少于10个“示范乡镇”和30个“示范村”。