6月1日，中国汽车畅通协会宣布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数观测”显示，2021年5月汽车经销商库存预警指数为52.9%，同比、环比双降，别离下降1.3个百分点和3.5个百分点，库存预警指数位于“荣枯线”之上。中国汽车畅通协会预测，5月汽车销量增速将有所放缓，叠加外洋疫情、芯片供给不不变等因素，6、7月海内车市将进入季候性调解阶段。

　　5月库存预警指数下降

　　中国汽车畅通协会暗示，5月汽车市场相对平稳，但没有到达抱负预期状况。“五一”小长假部门替代了春节假期、返乡出行，进而影响了客户进店量和成交量，销量环比4月根基持平。

　　芯片短缺导致厂家实施减产打算，部门经销商暗示热销车型存在供应告急现象，车辆交付周期耽误导致销量不稳。加上原质料本钱上涨，厂家促销政策有所收紧，经销商策划压力有所加大。

　　从分指数环境看，，5月库存、从业人员、策划状况指数环比下降，市场需求、平均日销量指数环比上升。5月市场平稳，芯片短缺导致供应下降，经销商库存下降，市场需求和销量小幅回升。

　　从区域指数环境看，5月全国总指数为52.9%，北区指数为53.3%，东区指数为54.5%，西区指数为58.3%，南区指数为54.4%。总体看，5月汽车市场需求有所增加，各区库存预警指数下降。

　　中国汽车畅通协会暗示，5月份汽车市场低于预期，6月汽车市场进入淡季。经销商面对第二季度及上半年的销量冲刺，受芯片短缺带来供应不敷的影响，估量经销商多以保价销售为主，价值战强度低于往年同期。

　　中国汽车畅通协会发起，经销商要按照实际环境，理性预估实际市场需求，公道节制库存程度，以防库存压力过大，导致策划风险。

　　

　　从汽车消费指数看，5月份汽车消费指数为69.7。6月汽车市场进入淡季，中国汽车畅通协会估量汽车销量将下降。

　　从组成汽车消费指数的分指数看，2021年5月份需求分指数为65.5，较上月有所下降，估量6月份消费者购车需求下降。

　　对付消费指数下降的原因，中国汽车畅通协会认为，跟着2021年疫情不变，经济快速苏醒，住民消费信心逐渐晋升，汽车消费需求逐渐释放。但6月天气逐渐炎热，汽车市场进入淡季，麦收农忙时节，华南及东南部门地域为一连降雨天气，消费者进店看车购车淘汰。

　　另外，芯片短缺的影响波及更多车型，厂家出产放缓，订单交付时间耽误。

　　值得留意的是，河南、上海、海南等地克日出台了相关政策促进汽车消费。

　　河南提出落实全面打消二手车限迁政策；上海拟定宣布了老旧汽车报废更新津贴实施细则，促进新车消费；海南宣布2021年度不变汽车消费法子。另外，6月上海、武汉、无锡等地将举行车展，对汽车消费会起到促进浸染。

　　中国汽车畅通协会暗示，6月汽车消费需求对比5月将有所回落，汽车销量环比将有所下降。

　　自主品牌销量增势精采

　　“5月市场洞察及价值月报”显示，外洋部门地域疫情仍有重复，海内经济走势向好，出口走强，敦促经济增长，汽车消费需求继承保持不变增长。预估5月销量172.5万辆，同比增长8.8%，环比上升5.0%。自主品牌近期涨势精采，且基数较低，增速相对较大。

　　在合伙品牌中，轿车需求仍占主导职位。跟着合伙企业SUV阵营的“入门级”产物机关完善，且价值不绝下探，合伙企业的SUV销售不变增长。

　　5月豪华车市场整体泛起“U”型走势。个中，月初的“五一”小长假为车市带来了一波小飞腾。6、7月市场进入淡季后，增速将下滑到10%以内。

　　值得存眷的是，北京地域在5月26日发布了新能源汽车指标，6万新能源号牌将涌入市场，融易资讯网（）动静 ，各大品牌面临如此局限的新增需求蠢蠢欲动，筹备掌握时机争夺更多客户。

　　从价值走势看，除了日系和欧系产物价值指数表示不变外，其他系别市场价值指数均有所下滑。个中，豪华品牌为进一步提高销量，贬价促销相对明明，价值指数环比下降0.3%。别的，自主品牌价值指数下降0.3%，合伙品牌价值指数下降0.2%。